FORD ALMUÑÉCAR - TALLERES PADIAL

Nuevo C-Max para mediados de 2010

2010-03-05T08:44:00.000-08:00

Ford renueva su monovolumen C-Max, que saldrá al mercado a mediados de 2010, bajo la plataforma del nuevo Focus, que verá la luz al final del próximo año. Producido en la factoría valenciana de Almussafes el nuevo modelo estrenará motores, que gracias a la tecnología Ecoboost permite reducir la cilindrada y el consumo sin disminuir las prestaciones.

Con un diseño mucho más fluido de líneas e inspirado en el estilo Kinetic desing que muestran sus hermanos de gama Kuga y S-Max, llaman la atención sus grandes ópticas, mientras capó y parrilla provienen de sus hermanos Mondeo y Fiesta. También destaca la amplia superficie acristalada, cuya luna delantera asciende hasta la mitad del techo.

Las primeras fotos oficiales de este monovolumen, rival directo del Opel Zafira y Citroën C3 Picasso, hacen referencia a la versión de cinco plazas. Más adelante – en torno a mediados de 2011 - y con una imagen más fiel a la mostrada por el concept car Iosis llegará la de 7 plazas, que entre otros aspectos contará con puertas correderas, al estilo del Mazda 5.

El Salón de Frankfurt será la puesta en escena del nuevo C-Max, un modelo que tomará la plataforma del nuevo Focus, por lo que seguramente incrementará sus cotas de longitud y anchura, además de su batalla. Ya desde la marca del óvalo quieren dejar claro que mantendrá el confort, espacio y habitabilidad de su antecesor.

Destacamos: El nuevo C-Max incorporará bajo su capó delantero un nuevo motor de gasolina 1.6 de inyección directa

El nuevo C-Max también se aprovechará de la última tecnología de la gama Ford, sobre todo en cuanto a mecánicas se refieren, ya que el nuevo C-Max estrenará un nuevo concepto de motores con tecnología EcobBoost, que se sirven de la inyección directa de gasolina y la turbo propulsión para desarrollar una potencia similar a anteriores motores de gasolina de mayor cubicaje reduciendo la capacidad el número de cilindros en el bloque. En concreto estrenará un nuevo motor de gasolina Ford EcoBoost 1.6 litros de inyección directa.

La alimentación por inyección directa ha permitido una mejora del efecto turbo lag o lo que es lo mismo, una disminución del tiempo trascurrido desde que pisamos el pedal del acelerador hasta que aumenta la presión de la sobrealimentación. Gracias a ello obtenemos una mejor capacidad de respuesta.

La aplicación de dicha tecnología también contribuirá a una reducción del consumo respecto a motores de similar potencia que podría cifrarse entre un 20 y un 30 por ciento, aparte de una reducción en 15 por ciento de las emisiones contaminantes.

El mencionado propulsor se ha desarrollado para rendir entre 120 y 180 CV. Lógicamente tampoco faltarán las eficaces versiones diesel TDCi de 1.6 y 2.0 litros, que mostrarán mejoras tanto en rendimiento como en eficiencia.

Los propulsores irán asociados a cajas de cambio manuales de cinco o seis velocidades, aunque también se contempla llevar en opción la caja de cambios automática de doble embrague PowerShift.

Texto: Bienvenido Alcántara
Fuente: www.coches.net

OCASIÓN EN FORD-TALLERES PADIAL (ALMUÑÉCAR)

2009-07-21T07:55:00.000-07:00

TALLERES PADIAL TE OFRECE:

FORD KA 2.200 €

RENAULT MEGAN 3.500 €

MINI MORRIS AÑO 1.971, 2.000 €

PRÓXIMOS LANZAMIENTOS FORD KUGA 200 CV

2009-04-17T09:06:00.000-07:00

Por el momento, el único propulsor disponible en el pequeño todocamino Ford Kuga es un 2.0 TDCi de 136 CV. Alimentado por gasóleo y con 320 Nm de par máximo es un aliado eficiente y cómodo que encaja con el carácter del Kuga. Sus prestaciones no impresionan pero no son para nada desdeñables, acelera hasta los 100 km/h en 10.7 segundos y su velocidad punta es de 180 km/h. Los fans de la gasolina esperaban con ganas este anuncio de Ford.
A principios de 2009 se ofrecerá también un propulsor 2.5 turboalimentado de cinco cilindros en línea y 200 CV de potencia. De origen Volvo y con 25 CV menos que en los Mondeo o Focus ST cuenta con una reserva de par motor de 320 Nm que se entrega de manera lineal entre las 1.600 rpm y las 4.000 rpm. El corazón del Kuga ahora lo lleva hasta los 100 km/h en menos de 10 segundos y aumenta la velocidad máxima hasta unos respetables 208 km/h.
Se podrá asociar a una caja manual de seis velocidades o a una Durashift automática de cinco velocidades y no habrá versión de dos ruedas motrices, el sitema de tracción integral tipo Haldex es de serie en el Kuga 2.5T. Inevitablmente, la cilindrada del nuevo motor y el hecho de estar alimentado por gasolina repercuten negativamente en los consumos: 9.9 l/100 km (234 g/km) para la versión manual y 10.4 l/100 km (244 g/km) y una menor velocidad máxima para la versión automática.
Pagarás en ambos casos el 14.75% de Impuesto de Matriculación pero a cambio obtendrás un propulsor muy elástico y de funcionamiento suave pero contundente. Con el motor 2.5 Turbo el Kuga se pone a la altura de rivales como el Volkswagen Tiguan que ya contaba con una opción más potente en la forma del motor 2.0 TSI de 200 CV. El único motor que ahora necesita el Kuga es un gasolina más asequible y económico de unos 130-160 CV.

NUEVO FORD MONDEO:

2009-02-02T09:53:00.001-08:00

En apenas un segundo el nuevo Mondeo cambiará radicalmente la idea que tienes de Ford. Su «diseño cinético» ya sugiere toda la potencia e innovación que encierra bajo el capó y que se expresa mediante un elevado nivel de elegancia, su hábil manufactura y una dinámica motriz de primer orden.

En resumen: el nuevo Mondeo ha nacido para dejar huella.

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Transit Connect

2008-12-27T08:39:00.000-08:00

Talleres Padial y Ford os invitan a que asistas al comienzo de una nueva era para los conductores de vehículos comerciales. Una nueva y emocionante generación de furgones diseñados y fabricados especialmente para uso comercial, en los que podrás disfrutar de unos niveles de durabilidad, fiabilidad y robustez sin precedentes.

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PRÓXIMOS LANZAMIENTOS

2008-12-16T12:44:00.000-08:00

Talleres Padial y Ford tienen el gusto de presentar el Ka que causó una gran conmoción cuando apareció por primera vez en la carretera. Con el nuevo Ka está ocurriendo lo mismo, y es que nuestra filosofía Kinetic Design ya ha recibido grandes alabanzas de la prensa del motor. El nuevo Ka es un vehículo funky, amigable y estupendo para conducir. Sin duda, el nuevo Ka marca una nueva era para los coches pequeños.

Unas líneas dinámicas, una estructura fornida y sus nuevos colores captan perfectamente la personalidad atrevida del exterior del nuevo Ka; además, por dentro es igualmente fascinante. Su panel de instrumentos fluye sin obstáculos, y los asientos de dos colores y una fascinante consola central tienen un acabado de colores en contrastes muy atrevidos y expresivos. El interior es muy espacioso, capaz de trasladar fácilmente a cuatro adultos y ofrece múltiples puntos de almacenamiento inteligentes y prácticos.

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Nuevo Ford Focus: La belleza del cambio

2008-12-09T16:11:00.001-08:00

Échale un vistazo al nuevo Focus. Siente su diseño dinámico. Prueba el coche que sirvió de inspiración a una orquesta.

Hemos actualizado el Focus que tanto éxito tiene entre el público para adaptarlo a la nueva filosofía del Kinetic Design de Ford, a lo que llamamos energía en movimiento. El nuevo Focus es imponente, más elegante, más dinámico. Lo hemos mejorado, refinado y rediseñado.

Este modelo, líder mundial en su categoría, ha sido siempre apreciado por su gran dinamismo en la conducción. Por supuesto, el nuevo Focus rediseñado no podía ser menos. Desde sus faros inclinados hacia atrás, hasta el botón FordPower, estamos convencidos de que tú también estarás de acuerdo: todas las piezas del nuevo Focus encajan unas con otras con perfecta armonía. De hecho, el nuevo Focus tiene un diseño tan armonioso que ha servido de inspiración a una orquesta. Si quieres experimentar su armonía por ti mismo.

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FORD FUSION

2008-12-09T16:06:00.001-08:00

Para valorar realmente al FordFusion, tienes que verlo desde todos los ángulos; su atrevido y expresivo exterior, su espacio generoso y flexible, su atractivo interior de gran calidad y el inteligente uso que hace de la tecnología.
Esto no es todo. Hay más razones por las que este pequeño “gran” coche destaca por encima del resto, así que ven, acércate y saca tus propias conclusiones sobre FordFusion.

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FORD KUGA

2008-12-09T16:00:00.000-08:00

La filosofía Kinetic Design de Ford comienza en sus característicos faros delanteros, un capó de contornos marcados y una gran parrilla delantera. Después, la cinética recorre toda su carrocería aerodinámica, dotándolo de un perfil elegante y resuelto. Los arcos de rueda marcados y una línea de hombro bien musculada crean una imagen casi tangible de energía, incluso cuando está parado. Es un vehículo diseñado para el off-road, pero también para la conducción en ciudad. Y no le da miedo demostrarlo.

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NEW FORD FIESTA

2008-12-09T15:55:00.001-08:00

La espera ha merecido la pena:

Tras meses de espera y de una febril cobertura periodística a escala mundial, por fin se ha presentado el nuevo Ford Fiesta con un diseño completamente nuevo. De líneas elegantes, atractivo y muy sofisticado, refleja el espíritu de un mundo fresco, moderno y dinámico: the spirit of our times.

Estilo, materiales, tecnología, acabados... todo lo relacionado con el Fiesta es nuevo. Películas aclamadas, arquitectura innovadora, la mejor música e incluso la alta costura han sido las fuentes de inspiración esenciales para este modelo innovador.

Evidentemente, el Fiesta no podía quedarse en la forma, por eso es un vehículo pequeño con una gran tecnología automovilística: podrás escuchar tu iPod o tu MP3 e incluso conectar de manera inalámbrica el teléfono ¡todo sin apartar las manos del volante!

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